Zpět na úvodní stránku

Zneužité hurdisky
(doplněný text, aktualizace 5. I. 2002, 22. VIII. 2002)

Milík Tichý

(Stavební listy, roč. VII, 2001/8-9, s. 40-41, 24-25, ISSN 1211-4790)

Text tohoto článku ve Stavebních listech obsahuje poznatky k 30. VI. 2001. Při novelizaci Technologických postupů montáže a Pokynů pro projektování stropů se zjistily další skutečnosti, které nemají vliv na to, co je v článku uvedeno. Pouze horní omezení profilů ocelových nosníků bylo zvětšeno na č. 240, avšak jen při splnění určitých podmínek. Na této stránce je text doplněn poznatky (zeleně), ke kterým naše pracovní skupina došla v průběhu práce na dokumentech pro hurdiskové stropy.

oOo

V uplynulých zhruba pěti letech došlo v Česku k několika hrozivým haváriím stropů z keramických dílců Hurdis – zjednodušeně "stropů Hurdis". Havárie samozřejmě vzbudily pozornost technické veřejnosti, a to zejména po zveřejnění některých případů a rozborů v českých odborných časopisech (Projekt 2000/3, Stavební listy 2000/8, Stavební listy 2001/1). Největší ohlas vyvolaly právě dvě stati ve Stavebních listech z ledna 2001. Redakce obdržela několik dopisů od inženýrů (Ing. Jaroslav Blažek, , Ing. Jiří Rozsypal, Ing. Jaromír Vrba, CSc. ), kteří sdělovali svoje příznivé zkušenosti se stropním systémem využívajícím hurdisek, přiléhavě dávali konstruktivní návrhy jak se s nesnází vypořádat, a nabízeli i svoji pomoc; další obdobné ohlasy z řad inženýrů obdrželi také výrobci (např. Ing. Jaromír Vais). Příspěvek zaslal také Prof. Ing. Václav Rojík, DrSc., který se zabýval matematickým modelem stropu Hurdis v souvislosti s jednou havárií v roce 1996 a vystihl jeden z hlavních zdrojů poruchy. Redakci ovšem došly i rozhořčené dopisy právě od výrobců hurdisek, neboť vznikla představa, že jednotlivé stati byly namířeny proti stropům Hurdis s cílem poškodit výrobce ve prospěch jiných stropních systémů nabízených na českém stavebním trhu.

      Byl jsem pak jedním z výrobců, cihelnami Flachs Alois – Hurdis v Hodoníně (FAH), pozván k návštěvě výroben a požádán, abych pomohl problém vyřešit. Návštěva se uskutečnila v polovině letošního března. Strávil jsem na pracovištích FAH celkem tři dny a snažil jsem se v rozhovorech s majitelem a jeho spolupracovníky nalézt odpovědi jednak na ty otázky, které jsem veřejně položil (Stavební listy 2001/1), jednak na řadu otázek dalších (celkem jich bylo zhruba padesát). Pochopitelně jsem se podrobně seznámil s provozy počínaje těžbou suroviny v hliništích až po expedici, se způsoby zajišťování a kontroly jakosti a s dokumentací týkající se havárií, popř. reklamačních řízení. – Prostudoval jsem kromě jiného také montážní postupy pro stropy Hurdis v Technických příručkách vydaných výrobcem FAH (z r. 1994, 1998 a 2000). Mám dnes smutný pocit, že jim přede mnou nikdo pozornost nevěnoval.

Některá fakta

     Hned zpočátku, když byly zaznamenány první havárie, byly nápadné tyto okolnosti:

    1. Nikdo nebyl zabit ani zraněn. Teprve při havárii 11. listopadu 2001 byla lehce zraněna jedna ze studentek Nerudova gymnázia v Praze.
    2. K poruchám došlo v době, kdy lidé z postiženého prostoru buď právě odešli anebo tam z provozních důvodů nebyli. Pouze v jediném případě slyšely v ranních hodinách při nástupu do práce dvě osoby praskání stropu a v jiném případě se ozývalo praskání ve stropě již rok před havárií, po roce se obnovilo a strop byl snesen. Při havárii v Nerudově gymnáziu studenti slyšeli praskání a viděli vznik trhlin, takže místnost urychleně opustili.
    3. Porucha postihuje téměř celý podhled stropu, nikoliv ojedinělou hurdisku. Při porušení dochází totiž k dynamickému účinku, který ovlivní i další prvky a může dokonce ovlivnit jiný strop (je znám případ, kdy současně havarovaly stropy Hurdis ve dvou místnostech umístěných nad sebou na sousedících podlažích). Zjistilo se ale, že některé poruchy měly omezený rozsah, např. jen asi 4 m2 z celkové plochy.
    4. V žádném případě nedošlo po odpadnutí spodní příruby k prolomení zbývající části hurdisky, i když nosnost 10 až 12 mm tlusté keramické desky na 1,1 m rozpětí odpovídá zhruba hmotnosti asi 30 mm betonu; celistvost horních přírub nepřímo dokumentuje, že nad nimi byla spolupůsobící vrstva betonu.
    5. Poruchy vznikají v době několika měsíců až roků po zhotovení stropu.
    6. Porušovaly se jen stropy s hurdiskami se šikmými čely kladenými do patek. Byla zjištěna také porušení hurdisek s kolmými čely.

Skutečnosti (a) až (d) naznačovaly, že jsou tu nějaké specifické faktory, ale nikdo tomu nevěnoval pozornost. Skutečnost (e) ukazovala, že se v problému výrazně uplatňuje doba od realizace stropu, a jev se proto připisoval časově závislé nevratné vlhkostní roztažnosti střepu, jinde se vliv časového faktoru výslovně nehledal. Skutečnost (f) není vůbec překvapující, neboť hurdisky s kolmými čely činí jen asi 7% veškeré produkce a stropy s hurdiskami se šikmými čely kladenými bez patek v tzv. obrácené poloze přímo na příruby nosníků se v republice již po několik desetiletí nepoužívají (používají se ale např. v Německu, rozsáhlejší použití takových stropů v Česku se zjistilo v západních Čechách a nahodile u některých starších objektů). Proto se v tomto článku věnuji pouze stropům s patkami.

     Pozoruhodné byly dva případy, kdy se v hurdiskách objevily příčné trhliny, viditelné na spodním povrchu, a to aniž by došlo k oddělení spodní příruby. Těmto případům se však nevěnovala žádná pozornost, neboť jednak neměly výraznou publicitu, jednak se považovaly za anomálii a navíc nezapadaly do sledované hypotézy o příčině poruch. Byly to ale případy pro poznání mechanizmu porušení velice důležité. Ukázalo se, že takových případů je více, než se v době psaní článku myslelo. Činí asi 15 % zaznamenaných poruch.

Historie

Hurdisky se na našem území vyrábějí zhruba osmdesát let, ne-li déle. Dokumentuje to polozapomenutý Technický slovník naučný od Teysslera a Kotyšky ve svazku V, vydaném v roce 1929. Pod heslem "Hourdis" je tam popsán a vyobrazen systém hurdisek ukládaných do patek překvapivě naprosto stejný, jaký se vyrábí dnes. Tvar patek i hurdisek je týž, tloušťka "cihly Hourdis" se uvádí 80 až 120 mm. – O hurdiskových stropech s patkami se píše již v učebnici profesora A. Pacolda z roku 1900.

     Hurdisky se ovšem vyrábějí i v Německu (pod názvem "Tonhohlplatten" nebo "Hourdis"), v Itálii (pod názvem "tavelle" nebo "tavelloni"), v Belgii a asi také jinde, a to nepochybně stejně dlouho jako u nás. V Itálii a Německu jsou dokonce na trhu překvapující hurdisky o rozpětí 2200 mm s tloušťkou 60 mm, v Itálii o rozpětí 1000 mm s tloušťkou 40 mm! Hurdisky se nabízejí na trhu stavebnin například ve Švýcarsku. – Vlastí hurdisek se nám zdála být Francie, jak naznačuje pravopis tehdejšího názvu. Avšak internet najde ve Francii pod heslem "hourdis" pouze cihelné stropní vložky obdobné našim vložkám "miako", "simplex" apod. a ve francouzských výkladových slovnících snadno zjistíme, že slovo "hourdis" znamená hrubé zdivo, popřípadě hrázděné zdivo, ve slovníku Larousse z r. 1940 je to opláštění sádrovými velkoplošnými deskami. Takže zeptáte-li se dnešního Francouze na jeho názor na hurdisky, bude Vám vysvětlovat spíše něco o keramických stropních vložkách než o stropních deskách.

 

     O systematických haváriích většího rozsahu v zahraničí nevím, nejsou ostatně známy ani jednotlivé havárie. Pouze v Německu se údajně vyskytovaly poruchy v letech po 2. světové válce – vyvolané nedostatečnou jakostí ve stavebnictví. – Informace o haváriích hurdiskových stropů v Itálii či dokonce o zákazu užívání hurdisek delších než 500 mm se ukázaly být zcela mylné. O sortimentu hurdisek v Itálii se lze přesvědčit na Internetu na adrese www.ilr.it, v Německu www.ziegelwerk-puchner.de, v Belgii www.cia-sa.be. Mylné byly i informace o zákazu hurdisek v Německu. Tam skutečně došlo k omezení jejich výroby, avšak proto, že bylo zakázáno další rozšiřování těžby cihlářské suroviny. O používání hurdiskových stropů v zahraničí dalo Ministerstavo průmyslu a obchodu zpracovat Studii, která se v současné době oponuje.

        Poruchy v Itálii vznikaly na keramobetonových stropech a byly vyvolány především smršťováním cementové omítky na jejich spodním líci. Stropy se totiž montovaly z prefabrikovaných dílců, při jejichž výrobě se zabetonovaný prvek otočil a na jeho budoucí spodní líc se nastříkala cementová malta o tloušťce cca 10 mm. Její smrštění vedlo k odlupování spodního líce. — Ze sdělení (19. XII. 2001), které jsme obdrželi od Centre Scientifique et Technique du Batiment v Paříži, vyplývá, že  ve Francii nastaly, obdobně jako v Itálii, poruchy na keramobetonových stropech s keramickými vložkami o rozměrech 400 x 330 x 250 mm (š x d x v) s "křidélky". V tomto případě byly poruchy vyvolány nadměrnou vlhkostní roztažností keramiky (až 2,3 mm/m). — Jakákoliv zobecňování zahraničních zkušeností v obdobných případech vede obvykle ke zcela mylným závěrům a odvádí od hledání skutečné povahy příčin poruch.

     V současném období se u nás ročně vyrobí a zabuduje přes 6 mil. hurdisek, což odpovídá zhruba 1,5 mil. m2 podlahové plochy; je to skoro 70% realizované stropní plochy.

Normy

Po desetiletí se v Československu budovaly stropy Hurdis bez jakýchkoliv norem. Teprve v roce 1979 1959 byla vydána ČSN 72 2642, která od té doby měla tři další vydání (1968, 1979 a 1988), navzájem se lišící v důležitých podrobnostech. Vztahovala se na oba cihelné prvky stropu: hurdisku a patku. Při analýze případu havárií se musí z hlediska ČSN vzít v úvahu několik skutečností (norma byla v listopadu 2001 zrušena a pro výrobu a kontrolu hurdisek platí stavební technické osvědčení STO (viz nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky); v dalším se prozatím přidržíme původního znění normy, i když STO má některé důležité novinky; změnili jsme  jen přítomný čas na minulý):

     Souhrnně lze říci, že je nutné normu revidovat. Anebo ještě lépe: zrušit, neboť dnešní předpisy umožňují solitérní výrobek, kterým hurdisky nesporně jsou, hodnotit jinými cestami.

     Některá uveřejněná sdělení, jež se týkají případu, se zmiňují o dvou dalších normativních dokumentech:

Ani jedna z těchto dvou norem se hurdisek – českých, německých, italských nebo jiných – netýká. Odvolávky na ně jsou tedy bezpředmětné a vybízejí k mylným pohledům na problém. Což se také stalo.

Spolehlivostní systém stropu Hurdis

Souhrnné teoretické řešení stropu Hurdis nikdo nikdy patrně neudělal, neboť to ani nikdo nepožadoval. Strop Hurdis byl od počátku a po dlouhou dobu jednoduchou imitací dřevěného trámového stropu: ocelové nosníky převzaly úlohu dřevěných trámů a hurdisky úlohu záklopu. Teprve později se objevila "vylepšení".

     Při analýze jakýchkoliv stavebních nehod, a to zejména těch, které se opakují, je nutné zabývat se především otázkou, proč nehavarovaly všechny takto nebo obdobně postavené systémy. To nás obvykle přivede i k příčinám havárií. Prvním krokem přitom je identifikovat "napadený" systém co do jeho spolehlivostního (nikoliv statického) působení. V našem případě jde tedy o zjištění rozdílu mezi stropy Hurdis třebas ve třicátých letech, o nichž není známo, že by kdy havarovaly, a stropy dnešními.

     (1) Dnešní systém je tvořen těmito hmotnými spolehlivostními prvky:

Ocelový nosník. Nosník má být takových rozměrů, aby se na jeho dolní přírubu dala spolehlivě nasadit patka. Technická příručka výrobce předepisuje válcované profily I14 až I20. Menší profil patku neudrží a u většího profilu nejde patka kvůli tloušťce příruby nasadit tak, aby byla náležitě uložena v maltovém loži. Z toho důvodu je rozpětí stropů Hurdis omezeno.

Spáry jsou trojí: ložné v uložení patek na přírubu nosníku, ložné v uložení hurdisek na patky a svislé mezi hurdiskami.

Malta v ložných spárách má stejný význam jako malta ve zdivu: vyrovnává nepravidelnosti povrchu styčných ploch hurdisky a patky, popř. patky a příruby nosníku. Vyrovnání spár je naprosto nutné, neboť výrobní tolerance připouštějí jistou nerovnost povrchu keramiky.

Vyplnění svislých spár mezi hurdiskami má funkci ztužující, ale hlavně protipožární. Dosti často se zanedbává, malta v podélných spárách chybí.

Vznikla diskuze o tom, zda má být v ložných spárách malta vápenná nebo cementová, a použití cementové malty se považovalo na základě teoretických úvah za jeden zdroj poruch. Skutečnost je ale jiná, než se předpokládalo: čím tenčí je vrstva malty, tím méně záleží na tom, zda je vápenná nebo cementová. V tenkých vrstvách se obě malty chovají prakticky stejně, neboť vrstva vápenné malty má účinkem sevření menší stlačitelnost, než by odpovídalo jejímu modulu pružnosti. A navíc: síly vznikající objemovou změnou uložené tvárnice při ztenčující se vrstvě malty stále méně závisejí na jejím modulu pružnosti, až konečně při nulové šířce bude lhostejné, zda jde o "maltu" vápennou nebo cementovou. – Z hlediska statického nemohu mít ovšem proti cementové maltě námitky – ostatně ve Spojených státech se stropy z klenbových keramických tvárnic stykovaných cementovou maltou montovaly prokazatelně ve dvacátých a třicátých letech minulého století (je možné, že se dělají dodnes). Vápenné maltě je ovšem třeba dát přednost, a to kvůli montáži stropu. Hurdiskový strop nelze vyskládat za hodinu a cementová malta se nedá namíchat na celý den. Snad to není nutné rozebírat. Kromě toho spáry s vápennou maltou umožňují korekce vyrovnání hurdisek ještě po dvou třech hodinách.

Hurdiska. Je to prvek, který se vyrábí a používá zhruba sto let – za tu dobu neprodělal vlastně žádné podstatné změny. Je tvořen horní a dolní přírubou, dvěma vnějšími a několika vnitřními stěnami. Předpoklad, že se na únosnosti podílejí nejvíce příruby (přesněji řečeno: tažená příruba), obstojí jen tehdy, jestliže je prvek namáhán převážně na ohyb účinkem příčného zatížení, tj. tak jak namáhán být má. Jestliže v něm ale vznikne napjatost, která namáhá stěny výrazně smykem (přesněji řečeno: hlavním tahem), rozhodují o únosnosti právě stěny, a záleží tedy – při daném počtu dutin – na jejich tloušťce. – Hurdisky se během výroby kontrolují poklepem (jak jsem zjistil u výrobce FAH), podezřelé kusy se znehodnocují a prodávají se, pokud jsou celistvé, jako zdicí materiál.

Patka. Obdobně i tento dílec je dokumentován – ve stejném provedení jako dnes – již v roce 1929. Prvek je z hlediska spolehlivostního systému nepochybně stejně významný jako hurdiska (již proto, že na jednu hurdisku připadají dvě patky), avšak při jeho hodnocení se posuzují jen rozměry. Není totiž zpracována žádná metodika mechanického zkoušení. Není ale zatím prokazatelně znám případ, kdy bylo zdrojem havárie prokazatelně poškození patek. Patky jsou při havárii ovšem poškozeny účinkem uvolnění energie téměř vždy, a to oddělením jejich dolního "křídla", které ovšem není a ani nemůže být nosné, nýbrž slouží k zakrytí příruby ocelového nosníku a k vytvoření podkladu pro omítnutí stropu. – V patkách se hledá příčina poruch především proto, že se havárie vyskytly jen u stropů s hurdiskami do patek. Ony se totiž stropy s hurdiskami bez patek prakticky nerealizují, takže zatím nemělo co spadnout… Jinou námitkou je, že délka patky je větší než šířka hurdisky. Nikdo ovšem nemůže říci, proč by to mělo vadit, když to nevadilo skoro celé století. Zkracování patek na šířku hurisky nepovažuji za vhodné; možná že ani není technologicky proveditelné.

Cementový potěr na horním povrchu hurdisek. Nejde o nosný prvek systému. Údajně má opět ztužující význam, ale o tom lze při tloušťce potěru (a eventuálně i chybějící maltě v podélných spárách) pochybovat. Hovoří se také o protipožárních důvodech, ani zde takový argument není na místě – v potěru musí nutně vzniknout v místě svislých spár trhlinky. Italské zkušenosti a některé zkoušky provedené v Česku ukázaly, že i takový potěr může být nebezpečný, a proto je třeba od něho upustit.

Obetonování stěn nosníků I se provádí teprve v několika posledních desetiletích. Nemá však žádný nosný smysl, neboť beton není připojený ke stojinám ocelových nosníků. V minulosti se obetonování nepoužívalo a ani v zahraničí není známé. Jako spolehlivostní prvek působí negativně, neboť se jím ztužuje uložení systému "hurdiska-patky". Může se tedy nebo spíše musí bez náhrady vypustit.

Další vrstvy stropu mají význam roznášecí, popřípadě také izolační (zvuk různého původu, teplo). Dříve se používala škvára, dnes kvůli radonové emanaci se zavrhuje. Jsou možné polystyrénové vložky nebo jiné výplně. Ale v žádném případě tam nesmí být beton uložený přímo na horní povrch hurdisky!

Součástí stropu je ovšem i konstrukce podlahy, která ale na nosnost správně provedeného stropu nemá vliv.

Do spolehlivostního systému musíme zahrnout také montážní postup, zcela obdobně jako do spolehlivostního systému jakéhokoliv výrobku patří návod k používání. – Věnuji se montážním postupům dále podrobněji. – Ukázalo se, že montážní postup musí mít svoji paralelu v pokynech pro projektování, které tedy také patří do spolehlivostního systému.

A nakonec je v každém spolehlivostním systému nutné uvažovat i jeho zatížení, ať mechanické nebo jiné. V dokumentovaných případech havárií nebyla nikdy zaznamenána žádná přetížení nějakým mechanickým zatížením. Mezi příčiny však zahrnujeme vynucená zatížení od objemových změn betonu nebo keramiky.

     (2) U žádného spolehlivostního systému nelze při spolehlivostním řešení opominout jeho nehmotné prvky, mající zdroj v člověku jako tvůrci systému anebo jako uživateli systému (nelze koneckonců zanedbat ani vliv fauny nebo dokonce flory). Člověk systém projektuje, realizuje, kontroluje a užívá. Ve všech těchto funkcích může člověk spolehlivost stropu vážně ohrozit nebo zcela zničit, dokonce hned při jeho zrodu anebo ještě dříve, i kdyby vstupní materiály byly sebelepší. – Člověk jako uživatel může způsobit další problémy – například může spolehlivost stropu Hurdis snížit dodatečným vysekáváním drážek v hurdiskách pro rozvody elektriky nebo zavěšováním těžkých předmětů do spodních přírub. Jsou známé poruchy vzniklé při přestavbách různých koupelen a kuchyní – ty však obvykle nejdou nikam na veřejnost. S vlastní hloupostí se lidé obvykle nechlubí.

     Některé případy provedení stropů, s nimiž jsem se prostřednictvím posudků a fotodokumentace seznámil, byly hluboko pod běžným řemeslnickým standardem. Projektovou realizační dokumentaci jsem neměl možnost prohlédnout.

Montážní postupy

Je dnes zcela běžné, že s jakýmkoliv zakoupeným výrobkem obdržíte návod k použití a dále obvykle i záruční list, ve kterém se uvádí, že záruka platí jen tehdy, jestliže se bude výrobek podle návodu užívat. V našem stavařském řemesle se ale na návody nedbá a záruční podmínky se definují ledabyle. Pro stropy Hurdis existují návody, které jsou uvedeny např. výrobcem FAH v tzv. Technické příručce a přibalují se dnes ke každé paletě výrobku. Jak je tomu u jiných výrobců, nevím. Na základě návodu má především projektant zpracovat projektovou dokumentaci (tj. specifikace a výkresy) a dodavatel stavebních prací má podle projektové dokumentace dílo realizovat. Technický dozor stavebníka nebo dodavatele má sledovat, zda se dílo podle příslušné dokumentace realizuje. Skutečnost je ovšem taková, že se mnoho stropů Hurdis do podrobností neprojektuje nebo se neprojektuje vůbec a že se při montáži postupy nedodržují. Dochází především k těmto základním pochybením:

     Nedodržení montážních postupů – anebo spíše starých vžitých postupů – považovali všichni, kdo napsali redakci Stavebních listů (J. Blažek, V. Rojík, J. Rozsypal i J. Vrba) za příčinu havárií. Stejného názoru je i mnoho dalších odborníků. Bohužel tento názor nebyl nikým sledován, neboť se asi považoval za běžnou obranu výrobců, když byl zdroj problémů u nich.

Znalecké posudky

Většina havárií byla podrobena šetření znalců, avšak bohužel bez jednotného přístupu. Pozornost se zaměřila jen na dílčí okolnosti a znalecké výroky byly až na výjimky buď váhavé a neurčité, anebo spočívaly v opatrném konstatování, že havárie vznikly jednak nedodržením technologických postupů, jednak nekvalitou zabudovaných dílců (označovaných dále jako "hurdisky"), aniž by bylo popsáno, v čem vlastně nedostatky spočívají. Posudky z poslední doby byly ovlivněny diskuzí v roce 2000, a zdroj poruchy se jednoduše připisoval vlastnostem stropního systému, aniž by se bralo v úvahu, zda se dodržely předpoklady, na kterých je systém Hurdis založen.

     Musím bohužel konstatovat, že úroveň řady znaleckých posudků byla po věcné i formální stránce velice nízká. Z dvacítky posudků se dají sotva tři čtyři považovat za dobré, založené na znalosti základních znaleckých postupů. V ostatních případech znalci dávali výroky, aniž by byly zdůvodněny shrnutím skutečností nebo jakoukoliv analýzou. Nebyly shromážděny žádné podklady a ani nebylo uvedeno, že by se o něco takového znalec pokusil. Znalci se nestarali o okolnosti havárie, neodebrali vzorky materiálu, nekontrolovali tloušťku žeber, stěn a přírub hurdisek, nekontrolovali uložení hurdisek na patkách. Nevěnovali pozornost přilehlým konstrukcím. Nezabývali se také složením vrstev nad hurdiskami. Jelikož k prolomení žádné hurdisky nedošlo, znalec neměl důvod se zabývat tím, co nespadlo – netušil, že právě tato skutečnost signalizuje cosi chybného, že právě zde vězí jeden z hlavních zdrojů havárií. Nemám to nikomu za zlé, asi by mě to při první konfrontaci se spadlými hurdiskami také nenapadlo.

Vlhkostní roztažnost

Vlhkostní roztažnost keramického střepu existuje (přiznám se, že jsem o ní pochyboval) a je dobře popsána v příspěvcích ve Stavebních listech č. 8/2000. Jde ovšem o to, zda se u stropů Hurdis nějak významně uplatní a zda vůbec může sama o sobě havárie způsobit.

     Vlhkostní roztažnost jistě není ničím novým, ale proč dříve nevadila? Nikdo si tuto otázku nepoložil, a přece odpověď byla docela jednoduchá a vnucovala se při prohlédnutí popisu výrobního postupu v příručkách výrobce. Roztažnost zabudovaných hurdisek byla dříve tak malá, že její hodnoty nemohly konstrukci nijak ohrožovat. Důvod? Hurdisky se zabudovaly "vyzrálé", kdy fyzikální jev už odezněl. Hurdisky byly na otevřených skladovacích plochách vystaveny po jistou dobu vlhkosti prostředí a samozřejmě i dešti. Hurdisky posledních let se však někdy balí do fólií, jakmile vyjdou z pece, tedy dokonale suché. Ve fóliích nemají možnost vyzrát. Z fólie se osvobodí až těsně před zabudováním (poznamenávám, že výrobce FAH tento postup okamžitě ukončil a hurdisky dnes balí až před expedicí; v současné době se hurdisky balí opět původním postupem, neboť se ukázalo, že faktor zrání není rozhodující a nevratná vlhkostní roztžnost sama o sobě se uplatňuje jen v chybně provedených stropech). – Se zcela analogickým jevem se setkáváme u podlahových vlýsků. Jestliže se dnešní vlýsky, vyrobené ze dřeva uměle vysušeného, namontují hned po rozbalení, podlaha se buď sesýchá anebo naopak boulí. Vlýsky se mají rozbalit v místě, kde budou namontovány, rozhodit po místnostech a ponechat před namontováním několik dní volně, aby se jejich vlhkost vyrovnala s vlhkostí prostředí.

     Při hodnocení vlhkostní roztažnosti se vycházelo ze zmíněné francouzské normy a výrobci hurdisek byli vedeni k omezování hodnot – zjištěných metodikou sloužící k jiným účelům – na hodnoty, které třebas nebyly vůbec reálné. Nikdo se například nezabýval otázkou, jakou vlhkostní roztažnost, popř. objemové změny hurdisek je strop ochoten bez následků převzít.

Mechanizmus poruchy

Přesný popis mechanizmu poruchy by si vyžádal více prostoru i více času. Souhrnně ho však můžeme popsat takto:

     Podstatu popsaného mechanizmu vystihl teoreticky již prof. Rojík ve svém znaleckém posudku z roku 1996, bohužel však tento posudek nebyl odborníkům, kteří se věcí zabývali, znám. Kdyby tomu tak bylo, ubíralo by se snad zkoumání problému zcela jiným směrem a pravděpodobně by byla věc již dávno vyřešena. Mechanizmus porušení má svoje analogie, a to jednak v katastrofách velkých sportovních hal, kdy došlo ke zřícení po odchodu diváků nebo po ukončení vytápění, jednak u konstrukcí z předpjatého betonu, kde při porušení smykem dochází k uvolnění energie nahromaděné v rozsáhlé oblasti, a tedy rovněž k explozivnímu charakteru poruchy. – Ochlazení dolního povrchu nemusí ovšem vždy být onou pověstnou rozbuškou. Může jí být třebas i jakýkoliv otřes budovy vyvolaný vnějším nárazem. Například u dvou nad sebou ležících stropů byl iniciátorem poruchy jednoho z nich dynamický účinek od poruchy toho druhého. Který byl první, nevíme.

     Mechanizmus porušení u stropů, kde byly hurdisky kladeny na sucho, je ovšem jiný. V tomto případě dochází buď účinkem koncentrace napětí od svislých zatížení nebo účinkem nevratné vlhkostní roztažnosti k porušování patek a k následnému porušování hurdisek. Pilotní zkoušky na modelu systému patkového stropu v měřítku 1:1 (skutečná hurdiska na skutečných patkách), zkoušenému postupem podle Výzkumného ústavu hmot a konstrukcí stavebních při Českém vysokém učení technickém (pozdější a dnešní Kloknerův ústav) z roku 1934, ukázaly, že únosnost systému bez malty ve spárách činí přibližně 50 % únosnosti systému s maltou.

     V průběhu naší práce (od července 2001) jsme dospěli ještě k dalším poznatkům, které neovlivňují to, co bylo nahoře napsáno, ale které jsme museli promítnout do nových dokumentů. Především může spolehlivost stropu ovlivnit tzv. stěnový účinek ve stropní tabuli (poznatek z italských případů) a dále těsné přimontování těles vydávajících teplo na spodní líc stropu (zejména některých zářivek). Podrobnosti zde neuvádím, neboť zasluhují důkladnější rozbor. — Pilotní zkoušky ukázaly, že u běžných typů zářivek tento vliv nemá účinek, a proto bylo příslušné ustanovení ve 3. návrhu ČSN 73 xxxx Navrhování a provádění hurdiskových stropů vypuštěno.

Zneužití hurdisek

V případě hurdisek se předpokládalo po desetiletí osvědčené použití, dodržování řemeslné zručnosti a zejména ne jejich zneužívání. Osobní automobil, do kterého naložím místo čtyř lidí a nějakých zavazadel třebas dvanáct pytlů s cementem, odmítne pro mne pracovat a poškodí se.

     Jak ale byly hurdisky zneužity? Zcela jednoduše: používaly se tu a tam jako bednění betonové části smíšené ocelo-betonové konstrukce. Na položené hurdisky se místo potěru o tloušťce 10 mm uložil beton, o němž se předpokládalo, že bude hlavním nosným prvkem stropu. Této chyby se dopouštěli již projektanti, ale samozřejmě byla běžná při provádění, a to zvlášť tam, kde nepracovali kvalifikovaní řemeslníci a kvalifikovaný dozor. Dokonce i v jednom odborném vyjádření z nedávné doby se mj. píše: "…desky Hurdis jsou pevnou součástí stropní konstrukce, jsou zality maltou a betonem…" To je omylné, neboť hurdisky samy jsou spolu s ocelovými nosníky nosnou konstrukcí, a s betonem nespolupůsobí, přesněji řečeno spolupůsobit ani nesmějí. Připomeňme, že v původních aplikacích stropu Hurdis nosnou konstrukcí podlahy nebyla betonová deska, nýbrž klasická hrubá podlaha z polštářů a štípaných prken.

     Tato skutečnost je jistě překvapující pro mnohé, ale řadě odborníků a zejména praktiků byla známa. Ví se, že na hurdisky se dává zásyp (eventuálně polystyrén), a je to také obsaženo v montážních postupech cihelny FAH (s jinými montážními postupy jsem neměl možnost se seznámit). V roce 1998 na to nepřímo upozornil Ing. Peleška; doporučoval zajistit "nespolupůsobení" záměrně. Není jasné, proč takové opatření nebylo doporučeno k zařazení do Montážních postupů.

     Souhrnné teoretické řešení stropu Hurdis (nikoliv jen samotné hurdisky) nikdo nikdy neudělal, neboť to ani nikdo nepožadoval. Strop Hurdis byl totiž od počátku a po dlouhou dobu jednoduchou imitací dřevěného trámového stropu: ocelové nosníky převzaly úlohu dřevěných trámů a hurdisky s patkami nebo bez patek úlohu záklopu. Teprve později se objevila "vylepšení".

Shrnutí

Výsledkem mého šetření jsou tyto hlavní poznatky:

    1. Základní příčinou poruch stropů Hurdis, ke kterým v minulých letech došlo, bylo nedodržování montážních postupů při jejich realizaci a možná i při projektování.
    2. Poruchy nebyly způsobeny nekvalitou hurdisek, popř. nekvalitou výrobních procesů.
    3. Hlavním zdrojem nepříznivého stavu napjatosti bylo smršťování betonu, naneseného na hurdisky v rozporu s montážními postupy.
    4. Vlhkostní roztažnost keramiky je pouze jedním z činitelů, které se uplatňují na vzniku nepříznivého stavu napjatosti. V některých případech (příčné trhlinky) se neuplatnila vůbec. S vlhkostní roztažností lze se navíc alespoň částečně vyrovnat zcela jednoduchými prostředky. Ukázalo se však, že nevratná vlhkostní roztažnost může být významným faktorem u poruch stropů, kde jsou hurdisky kladeny na sucho.
    5. V průběhu posledních let, kdy se hledala příčina havárií, došlo k mnoha profesionálním pochybením:

       Z mých poznatků vyplývá: dodržujte montážní postupy předepsané výrobci. – To se ostatně nevztahuje jen na případ hurdisek.

oOo

Případ "padajících hurdisek" je z mnoha stránek poučný. Především dokumentoval, že vyšetřování stavebních nehod nevede bez důkladné znalosti výrobních procesů k cíli. Dále ukázal, že vyšetřování omezené jen na velice úzký kruh odborníků může vést do slepých uliček. Vždy je nezbytné vytvořit týmy složené z lidí nejen různého odborného zaměření, ale také lidí rozdílných názorů. Jen v názorových střetech lze dospět k řešení.

     Případ také ukázal, jak nebezpečně málo pozornosti se u nás věnuje "obyčejným stavbám". Zatímco se v odborném tisku zabýváme tančícími domy a velkolepými mosty, tisíce drobných stavebníků si dává postavit domky nekvalifikovanými lidmi a bez náležitých projektů a dozorů. Zapomínáme na své inženýrské a stavitelské odpovědnosti a těší nás jen to, čemu věnuje pozornost tisk, televize a veřejnost.

     Případ ukázal, jak dlouhá cesta nás ještě čeká, než budeme své povolání opět chápat jako poslání a než budeme hájit zájmy našeho zákazníka a stavět je nad zájmy osobní nebo skupinové.

     Nemohl jsem se věnovat všem otázkám souvisejícím s případem – právním a ekonomickým, odpovědnosti za vadné dílo a mnoha dalším.

Na závěr mi redakce Stavebních listů dovolila zcela lidské slovo: po přečtení tohoto textu může ve čtenáři vzniknout dojem, že "kopu za hurdisky". Ten dojem je správný.

Zpět na úvodní stránku